De Flark - men noemde dit toen een eigenwijs / revolutionair vaartuig - maakte in 2004 al kans, op voordracht van de HISWA, om motorboot van het jaar te worden. De HISWA melde toen al dat, ondanks de vraag of dit schip qua uiterlijk wel als boot te beschouwen was, de Flark toch genomineerd werd!

Ook nu - welliswaar al een stuk minder dan toen - moeten we met regelmaat toelichten dat 'een varende recreatiewoning' een volledig gecertificeerd pleziervaartuig is.

De Flark indertijd is, en haar opvolgers daarna, zijn volwaardige schepen die voldoen aan de ‘Nederlandse wet pleziervaartuigen’. Deze wet betreft de CE regelgeving op basis van de Europese richtlijn. Raadpleeg VaarHuis Consultancy voor advies als u meer wilt weten hierover.

Het is een boot! ... Niet alleen bij de schrijvende pers maar ook bij branche vereniging Hiswa was dit opgevallen. Met name het zeer innovatieve karakter, de durf om dit concept daadwerkelijk op de markt te brengen (we schrijven over het jaar 2004) en de meer dan bevredigende vaareigenschappen leidden tot dit positieve eindoordeel van de jury.

Wat valt op? NIET watersporters hebben een totaal ander 'gevoel' bij het zien van 'de Flark' dan watersporters. De doelgroep van varende recreatiewoningen is dan ook zeer divers te noemen weten wij uit ervaring.

foto | bron magazine Kavel&Huis | interieur van de Flark (2003)
Op de afbeelding ziet u de binnenzijde van de Flark met architekt Kees Westerbeek. Het interieur van de Flark is zeer sfeervol en kwalitatief onderscheidend te noemen.

Het schip werd uiteindelijk 11.00 meter lang en 4.20 meter breed. De meest herkenbare verschillen met de huidige ScheepsHuisjes; de Flark was 2.50 meter korter, had binnen geen 'achterzit', het schip lag 'laag' in het water, er stak een anker (spud) paal door het dak en had drie ramen in het dak in plaats van de huidige vier op de later gebouwde homeship modellen 'vecht' 1350.

De Flark, vele malen geïmiteerd maar nimmer geëvenaard!

foto | bron Luxe B&B De Friese Meren | interieur ScheepsHuisje type Terschelling

Een dergelijk en vooral identiek model Flark van het oorspronkelijke idee van interieur architect Kees Westerbeek is daarna nooit meer gebouwd. Het ScheepsHuisje, 't VaarHuis anno 2017, is met trots 'voorheen een Flark' en vaart ondertusssen als gerespecteerd pleziervaartuig door het gehele land.

In de loop der jaren is dit concept door velen ontwikkeld en lijken (soms) daardoor sterk op 'De Flark', vele malen geïmiteerd maar nimmer geëvenaard!

Kees Westerbeek blijft hiermee de "peetvader" en initiatiefnemer van dit concept in Nederland en is sindsdien een bron van inspiratie voor velen, zo ook voor Robert-Jan Wik, nu VaarHuis consultant bij LifeStyle Yachting in het Friese Terherne.

Speciaal voor de geïnteresseerde samengesteld

Het is geen woonboot... het is een varende recreatiewoning, een pleziervaartuig.

Omdat er ooit daadwerkelijk maar één Flark is gebouwd werd en in die tijd behoorlijk voor wat 'deining' zorgde binnen de watersport en haar media, is het de hoogste tijd voor een ode aan het ontstaan van Neerlands eerste VaarHuis. Klik op 'FLARK IN BEELD' en u vindt een zorgvuldig samengestelde selectie uit de media van 2003/2004.